松材线虫疫木企业、流通管理情况

〖A〗、松材线虫疫木企业与流通管理已形成较为严格的监管体系，多地通过实地检查、台账核查与闭环管理严防疫情扩散。 企业监管措施多地林业部门联合公安等机构对涉木企业开展实地排查，重点核查原料来源、产品流向及疫木除害处理情况。

〖B〗、松材线虫病疫区和疫木管理办法主要包括以下方面：疫区管理： 加强监测和预警：建立完善的监测体系，及时发现疫情，并采取有效措施进行防控。 加强检疫工作：在疫区内加强检疫，防止疫木及其制品的非法流通，以减少病害的传播。

〖C〗、为了加强松材线虫病疫区和疫木的管理，还需要社会各界的广泛参与和支持。通过宣传教育，提高公众对松材线虫病危害的认识，增强防病意识。同时，加强与国际社会的合作，学习借鉴先进的防控经验和技术，共同应对松材线虫病的挑战。

〖D〗、突出防控环节时间上要抓住松材线虫发生和除治的关键季节，提前规划，确保早发现早处理；空间上要区分生态区位的重要性，分区分类施策，以小班为单元精细管理；林间作业要集中除治和即死即清，确保疫木砍伐、清理、烧毁和伐桩处理合格率百分百；车间监管要强化，杜绝疫木进入流通环节。

呼和浩特航空市场近日快速恢复

航空公司运力快速回升 执行率显著提升：4月1日至6月2日（上海解封前），东上航、吉祥航、春秋航在呼和浩特白塔国际机场的运力执行率分别为14%、18%、11%。至6月29日，三家航司的执行率已恢复至37%、33%、26%，运力回升2-3倍。

国际客运航线复航情况 中国驻意大利使馆消息：勒奥斯航空执飞的米兰至南京直航于6月20日起运营。海南航空执飞的罗马至重庆直航、中国国际航空执飞的米兰至北京直航（第一入境点为呼和浩特）、勒奥斯航空执飞的米兰至天津直航也将于近期恢复。海南航空：6月23日起复航重庆-罗马往返直飞国际航线，每周四一班。

基建与政策支持：多个新建、改扩建机场的投运（如厦门新机场、呼和浩特盛乐机场等）提升了航空运输能力，为中国航空市场的未来发展奠定了坚实基础。此外，政府还出台了一系列政策措施，支持民航业的发展和创新，为航空市场的繁荣提供了有力保障。

中方也通知称，从6月1日开始，蒙古国航空公司每周可以组织除北京、上海以外的其它中国城市的航班。这表明航班恢复计划已经得到了双方的确认，并且具有可操作性。此外，蒙古民航公司和蒙古航空公司也已经开始实施飞往广州和呼和浩特的航班，这进一步证明了航班恢复计划的实施进度。

国航CA902航班：起降时间：该航班将于7月5日起恢复执飞。起降地点：从乌兰巴托起飞，第一入境点为呼和浩特，随后可能继续前往北京（具体行程需以航空公司实际安排为准）。航班频率：目前信息表明，七月份仅此一班已经进系统，但后续航班频率可能会根据市场需求和疫情防控情况进行调整。

呼和浩特实行“四个一律”临时管控措施

呼和浩特市“四个一律”临时管控措施具体内容为：外来人员一律不准进入，黄码和红码人员一律不准进入，本小区人员进出一律查验核酸检测标签或核酸检测证明，小区内一律禁止聚集。外来人员一律不准进入：此措施旨在切断外部潜在传染源的输入路径。通过禁止非本小区人员进入，减少因人员流动带来的交叉感染风险，确保小区内部环境的相对安全性。

月6日，呼和浩特市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第三十六场）上发布消息，回民区最后一个封控区——竹英楼，将于4月7日0时正式解封。竹英楼位于回民区通道街办事处友谊巷社区，自3月23日起实施封控管理。